O mercado automotivo brasileiro recebe novamente uma opção mais acessível para um dos SUVs cupê mais populares: a Volkswagen anunciou o retorno do Nivus Sense como linha 2026. Posicionado como a porta de entrada para a gama Nivus, o modelo chega com um preço sugerido de R$ 119.990, buscando atrair consumidores que desejam o design característico do Nivus, mas com um orçamento mais contido.
Esta reintrodução estratégica da versão Sense visa tornar o Nivus mais competitivo em um segmento aquecido, onde o preço é um fator decisivo. Para alcançar esse valor mais baixo, a principal alteração visível está nas rodas: saem as de liga leve e entram as de aço de 16 polegadas, cobertas por calotas. Embora possa parecer um detalhe estético menor para alguns, é uma concessão clara em nome do custo-benefício.
Índice
Design Conhecido com Ajustes Pontuais
No geral, o Nivus Sense 2026 mantém a identidade visual que conquistou o público. A dianteira preserva os faróis full LED com luz de condução diurna (DRL) integrada e a grade com detalhes em preto brilhante, interligada por uma barra em grafite. As molduras nos para-lamas e o rack de teto longitudinal preto também continuam presentes, reforçando o aspecto aventureiro.
Além das rodas de aço com calotas (pneus 205/60 R16), outra diferença notável está na traseira. Assim como ocorreu com o T-Cross Sense, a versão de entrada do Nivus abdica da barra luminosa em LED que conecta as lanternas traseiras, um elemento que confere um toque de sofisticação às versões mais caras. Maçanetas e capas dos retrovisores são pintadas na cor da carroceria.
As opções de cores são limitadas às sólidas Preto Ninja e Branco Cristal, e à metálica Cinza Platinum.
Motorização e Desempenho
Sob o capô, o Nivus Sense 2026 traz o conhecido motor 1.0 Turbo Flex (200 TSI). Ele entrega 116 cv com gasolina e 128 cv com etanol, ambos a 5.500 rpm. O torque é de 20,4 kgfm, disponível entre 2.000 e 3.500 rpm, independentemente do combustível utilizado. A transmissão é a automática Tiptronic de seis velocidades, já consagrada na linha VW.
Esse conjunto permite ao SUV cupê acelerar de 0 a 100 km/h em 10 segundos (etanol) ou 10,4 segundos (gasolina), com velocidade máxima de 192 km/h (etanol) ou 188 km/h (gasolina). As dimensões compactas (4,27 m de comprimento, 2,56 m de entre-eixos) facilitam a condução urbana, enquanto o porta-malas de 415 litros oferece boa capacidade para bagagens.
Equipamentos Essenciais Preservados
Apesar de ser a versão de entrada, o Nivus Sense 2026 não abre mão de itens importantes de conforto e segurança. A lista inclui:
- Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
- Direção elétrica
- Painel de instrumentos digital de 8 polegadas
- Sistema multimídia “VW Play” com tela de 10,1 polegadas (Apple CarPlay e Android Auto sem fio)
- Volante multifuncional revestido em couro com ajuste de altura e profundidade
- Piloto automático (controle de cruzeiro)
- Sensores de estacionamento traseiros
- Vidros elétricos nas quatro portas (dianteiros com função “one touch”)
- Retrovisores elétricos com função “tilt down” no lado direito
- Sistema Start & Stop
- Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e controle de tração (ASR)
- Assistente para partida em rampas (HHC)
- Sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis
- Alerta de frenagem de emergência
- Monitoramento da pressão dos pneus
Posicionamento no Mercado
O retorno do Nivus Sense é uma resposta da Volkswagen ao dinâmico mercado automotivo brasileiro, especialmente no segmento de SUVs compactos de entrada. Ele se posiciona para competir diretamente com versões de entrada de modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian, oferecendo o apelo do design SUV cupê a um preço mais competitivo. Para quem busca um carro 0km com estilo diferenciado e um pacote de equipamentos essenciais, o Nivus Sense volta a ser uma opção a considerar. No entanto, para quem busca ainda mais economia, explorar alternativas como leilões de veículos pode ser um caminho interessante para encontrar boas oportunidades.
As revisões seguem o padrão da marca, a cada 10.000 km ou 1 ano, com garantia de fábrica de três anos sem limite de quilometragem.