GWM Tank 300 Hi4T Aterrissa no Brasil: Um Novo Competidor Híbrido no Segmento de SUVs Robustos

O mercado brasileiro de SUVs acaba de ganhar um novo e imponente competidor. A GWM oficializou a chegada do Tank 300 Hi4T 2026, um SUV híbrido plug-in que combina robustez off-road com tecnologia avançada e um visual que não passa despercebido. Com um preço de lançamento agressivo de R$ 333.000 (válido até 30 de abril de 2025), o modelo mira diretamente em nomes estabelecidos como Toyota SW4, Jeep Commander e Mitsubishi Pajero Sport, prometendo agitar o segmento.

Design Robusto com Inspirações Clássicas

A GWM não esconde que o design do Tank 300 buscou inspiração em ícones do universo 4×4. A dianteira é marcada por faróis redondos full LED com DRLs integrados, conferindo um ar retrô-moderno. A grade robusta, com filetes horizontais e o logo “Tank” em destaque, reforça a identidade visual forte do modelo. Os para-choques, sem pintura na parte inferior e abrigando os faróis de neblina, indicam a vocação aventureira.

De perfil, as linhas quadradas, os alargadores de para-lamas proeminentes e os estribos laterais remetem a clássicos off-road, garantindo um visual musculoso. Maçanetas e retrovisores em preto complementam o estilo. Na traseira, as lanternas verticais em LED e o estepe pendurado na tampa do porta-malas, que abre lateralmente (estilo “porteira”), finalizam o conjunto robusto.

Interior Sofisticado e Tecnológico

Por dentro, o GWM Tank 300 Hi4T surpreende pelo acabamento e tecnologia. O painel combina materiais de boa qualidade, incluindo superfícies emborrachadas e detalhes que imitam fibra de carbono. O destaque fica por conta das duas telas integradas de 12,3 polegadas cada, uma para o quadro de instrumentos digital e outra para a central multimídia.

O volante multifuncional é revestido em couro e possui ajustes de altura e profundidade, além de aquecimento. O console central abriga seletores para os modos de condução e tração, além de uma alavanca de câmbio com design moderno. Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos (8 posições para o motorista, 4 para o passageiro), aquecimento e ventilação, e são revestidos em couro com costuras em padrão diamante, padrão que se repete nos painéis das portas dianteiras.

O espaço traseiro é generoso para dois adultos, graças aos 2,75 metros de entre-eixos. Passageiros de trás contam com saídas de ar-condicionado dedicadas e duas portas USB. O porta-malas oferece 863 litros de capacidade, embora o assoalho seja um pouco elevado devido à acomodação da bateria do sistema híbrido.

Powertrain Híbrido Hi4T: Força e Eficiência

O coração do Tank 300 é seu sistema híbrido plug-in Hi4T (Hybrid Intelligent 4WD). Ele combina um motor 2.0 turbo a gasolina com um motor elétrico, entregando impressionantes 394 cv de potência combinada e 76,4 kgfm de torque. A transmissão é automática de 9 marchas (9HAT), desenvolvida especificamente para aplicações híbridas.

A bateria de 37,1 kWh permite uma autonomia puramente elétrica de até 75 km (ciclo WLTP), ideal para trajetos urbanos diários sem gastar gasolina. A recarga pode ser feita em corrente alternada (AC 6,6 kW, ~6,5h de 5 a 100%) ou contínua (DC 50 kW, ~24 min de 30 a 80%). O consumo combinado no padrão Inmetro é de 18,4 km/l na cidade e 18,7 km/l na estrada, números notáveis para um SUV deste porte e peso (mais de 2.600 kg).

Capacidade Off-Road de Respeito

Construído sobre chassi (body-on-frame), o Tank 300 não decepciona fora do asfalto. Possui sistema de tração 4×4 com modos 2H, 4H e 4L (reduzida), além de bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro, traseiro e central. O sistema All-Terrain System (ATS) oferece 9 modos de condução (incluindo Neve, Lama, Areia, Rocha e um modo Expert personalizável).

Os ângulos de ataque (32°) e saída (33°), o vão livre de 22,2 cm e a capacidade de imersão de 70 cm reforçam suas credenciais off-road. Câmeras com visão 360° e função “capô transparente” auxiliam em manobras e trilhas.

Segurança e Tecnologia Embarcada

O GWM Tank 300 Hi4T chega bem equipado em segurança, oferecendo um pacote ADAS nível 2+ que inclui:

• Piloto Automático Adaptativo (ACC) com Stop & Go
• Frenagem Autônoma de Emergência (inclusive para pedestres e ciclistas)
• Assistente de Permanência e Centralização de Faixa
• Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro com frenagem de emergência
• Reconhecimento de Placas de Trânsito
• Full Parking Assist (estacionamento automático)
• Auto Reverse Assistance (desfaz os últimos 50m percorridos)
• 6 airbags
• Controles de tração e estabilidade
• Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)

Outros itens de série incluem ar-condicionado digital dual-zone, carregador de celular por indução (50W), sistema de som premium com 9 alto-falantes, conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, GPS nativo, Wi-Fi, chave presencial e teto solar.

Posicionamento no Mercado

Com sua combinação de design robusto, interior refinado, tecnologia híbrida plug-in, ampla lista de equipamentos e forte capacidade off-road, o GWM Tank 300 Hi4T 2026 se posiciona como uma alternativa interessante aos SUVs tradicionais do segmento. Seu preço de lançamento o coloca em uma faixa competitiva, desafiando diretamente modelos consagrados. A expansão das marcas chinesas, aliada à crescente demanda por veículos eletrificados e SUVs, cria um cenário favorável para a GWM com este lançamento.

Para quem busca um veículo versátil, capaz de enfrentar tanto o trânsito urbano com eficiência elétrica quanto trilhas desafiadoras no fim de semana, o Tank 300 Hi4T surge como uma opção a ser considerada. Resta ver como o dinâmico mercado automotivo brasileiro reagirá a esta novidade e como ele se comportará no mercado de usados e leilões futuramente.

O GWM Tank 300 Hi4T 2026 está disponível nas cores Cinza Dakar, Laranja Saara, Vermelho Brava, Preto Khalifa e Branco Noronha.

Fonte: Informações e dados técnicos baseados na cobertura do lançamento pela Autos Segredos.