A GAC Motors, gigante automotiva chinesa, está prestes a desembarcar oficialmente no Brasil em 23 de maio, trazendo consigo planos audaciosos que prometem agitar o mercado nacional. Com uma produção anual que ultrapassa 2,5 milhões de veículos e presença consolidada em mais de 70 países, a marca não se contenta apenas em introduzir seu portfólio inicial e já sinaliza a chegada de uma picape híbrida plug-in conceitual, batizada de “01”, com potencial para desafiar concorrentes de peso como a BYD Shark.

Picape Conceito 01: Uma Visão do Futuro Off-Road

Apresentada como um estudo de design estático durante o Salão do Automóvel de Xangai, realizado entre abril e maio de 2025, a picape conceito 01 da GAC está programada para ganhar as linhas de produção em 2027. O foco principal será nos mercados internacionais, incluindo Austrália, Arábia Saudita e, crucialmente, a América do Sul, como parte da estratégia de globalização “One GAC 2.0”.

Apesar das regulamentações mais rigorosas para picapes em seu mercado doméstico, o segmento tornou-se vital para as fabricantes chinesas. Dados da Associação Chinesa de Carros de Passeio (CPCA) revelam que, no primeiro trimestre de 2025, foram exportadas 62 mil picapes – um impressionante aumento de 31% em relação ao mesmo período de 2024, representando 45% das vendas totais do segmento.

Design Futurista e Plataforma Inovadora

O visual da Picape 01 é inegavelmente futurista. Com forte aposta em linhas retas e um sistema de iluminação composto por barras de LED divididas, tanto na dianteira quanto na traseira, o conceito remete à ousadia vista na Tesla Cybertruck. A GAC descreve sua criação como uma “picape para todos os terrenos”, projetada para encarar tanto o asfalto das cidades quanto trilhas desafiadoras.

A base do veículo é a plataforma GAIA (Arquitetura Inteligente Adaptativa da GAC), desenvolvida internamente. Esta arquitetura permite ajustes dinâmicos no sistema de suspensão, na entrega de potência e nos modos de condução, prometendo versatilidade. Elementos como a carroceria em alumínio e os retrovisores substituídos por câmeras são típicos de conceitos, mas não se descarta que a GAC possa manter parte dessa audácia na versão final de 2027.

Expansão Agressiva no Brasil: Fábrica e P&D

Poucos dias após o anúncio oficial de sua chegada, a GAC Motors confirmou um investimento robusto de aproximadamente US$ 1,3 bilhão para estabelecer uma unidade de produção em Catalão (GO). A decisão foi comunicada pelo CEO da companhia, Feng Xingya, durante uma audiência com a equipe presidencial brasileira em Pequim.

Este movimento insere a GAC na crescente lista de montadoras chinesas que veem o Brasil como um mercado estratégico, seguindo os passos de gigantes como BYD e GWM. Além da fábrica, a empresa anunciou a intenção de construir um centro de pesquisa e desenvolvimento no Nordeste, visando atender demandas locais e fomentar a inovação tecnológica no país.

Para sua estreia no mercado brasileiro, a GAC planeja um portfólio diversificado já para 2025, que incluirá modelos elétricos da linha Aion, veículos híbridos e modelos a combustão da linha Trumpchi. A chegada da Picape 01, em 2027, complementará essa ofensiva, mirando um segmento cada vez mais competitivo e valorizado pelos consumidores.

Fonte: CarNewsChina